Kadidiri, Islas Togean, Sulawesi

Islas Togean, difícil llegar, difícil irse

Islas Togean, playa y paz en el centro de Sulawesi

Yo nunca había oído hablar de las Islas Togean. Pero una vez estás en Sulawesi las ves ahí, en medio, apetecibles. Parece que accesibles, pero no, mentira, de accesibles no tienen nada. Se dice de ellas que no es fácil llegar, pero que lo es aún menos abandonarlas. Algo de razón hay, porque son un buen remanso de paz y tranquilidad.

Después de cruzarnos buena parte de Sulawesi entre carreteras y barco desde Tana Toraja al fin conseguimos llegar a las Islas Togean. Otra cosa no, pero islas abundan en Indonesia! De entre las opciones disponibles para quedarnos, elegimos la pequeña isla de Kadidiri, con sus 3 alojamientos y a escasos 15 minutos de la isla grande de Wakai, donde paran los barcos que vienen y van desde la Sulawesi continental (¿se puede decir eso de una isla?).

¿Merece la pena venir hasta aquí? Después de horas y horas de transportes por carreteras (en el mejor de los casos se las puede llamar así) y de pasar por pueblos y ciudades con escaso atractivo -pese a la simpatía indonesia, siempre presente- se puede decir que , merece la pena llegar hasta aquí. No tendrás cobertura en el móvil ni internet, tus horas de electricidad y de agua corriente están muy limitadas y no hay tiendas ni restaurantes para pasear, pero quizás es precisamente por eso por lo que pasar aquí un buen puñado de días y desconectar de todo y todos es una maravilla, ¿qué más necesitas?

 

 

 

 

Hemos estado haciendo snorkel y buceando, pero sobre todo hemos estado haciendo NADA, simplemente deslizándonos de hamaca en hamaca y de tumbona en tumbona, leyendo o charlando, junto con Jordi y Noe, que ya conociéramos en Tana Toraja y con los que compartimos ruta por ahora, y también con Juan y Nuria, a los que hemos conocido aquí, o Becky, que aparece y desaparece de nuestra ruta. Los indonesios que trabajan aquí también son muy majos, e incluso nos ha coincidido aquí con el Eid al-Fitr, la festividad del final del Ramadan. Este día nos llevaron a Wakai y fuimos de casa en casa siendo invitados a comer, incluso en la casa del gobernador de las Islas Togean. También aprovechamos el día para ir a unas pequeñas cascadas junto al pueblo de Wakai y refrescarnos del sofocante calor en unas pequeñas pozas junto con los chavales locales.

 

 

 

 

 

Así que ese es nuestro resumen por las Islas Togean, no esperaríais grandes rutas y enrevesados planes, verdad? Ahora ya estamos apurando el final del recorrido por Indonesia. Estamos en Manado, aunque aún nos quedan un par de sitios por ver. Por ahora nos hemos acercado al hospital -algo a lo que ya le vamos cogiendo el gusto, parece ser- y volvemos a los antibióticos por infección bacteriana, qué majas ellas. Juro que acabarán muriendo!

 

 

 

 

 

Nos vemos en el último capítulo de Indonesia, el siguiente! Para más información de alojamientos, transportes y buceos en las Togean echad un ojo a la pestaña de «Datos Prácticos» arriba a la derecha.

 

 

 

 

Datos Prácticos

Alojamiento

Hay varios destinos posibles en los que alojarse en las Islas Togean. Nosotros escogimos la pequeña isla de Kadidiri, en la que hay 3 alojamientos juntos. De hecho, es lo único que hay en la isla, no hay nada más. Nos alojamos en el Black Marlin. Éste y el Kadidiri Paradise son los dos alojamientos de más nivel en la isla (ambos tienen escuela de buceo), siendo el Pondok Lestari -el tercero en discordia- el más sencillo de los tres.

El alojamiento en las Islas Togean es más caro que en otros sitios, y al no haber NADA en los alrededores (tiendas, restaurantes, etc…) lo que aquí se estila es pagar un precio por persona y te incluyen el alojamiento y las tres comidas del día. En nuestro caso pagamos 275.000 (17,40 €) IDR por persona y día con todo incluido, convirtiéndolo en nuestro alojamiento más caro hasta ahora en Indonesia, pero hay que tener en cuenta que el sitio es muy remoto y además se incluía un suplemento en el precio por ser temporada alta.

Las comidas que incluyen son bastante sencillas, no esperéis grandes lujos, pero están buenas. A veces pueden llegar a ser un poco escasas, según el hambre que tengas y la gente que haya.

En esta isla tanto el agua -se trae a mano desde Wakai– como la electricidad -generador propio- están muy limitadas (de internet y teléfono ni hablamos). En nuestro caso teníamos agua de 8:00 a 9:00 y de 17:00 a 18:00 y electricidad de 17:30 a 23:30. Sinceramente, no lo echamos en falta.

Black Marlin - Kadidiri (Islas Togean)
Black Marlin – Kadidiri (Islas Togean)
Habitación Black Marlin - Kadidiri
Habitación Black Marlin – Kadidiri

 

 

Transporte

Para llegar a las Islas Togean desde el sur los barcos salen de Ampana. Hoy por hoy hay transporte todos los días salvo los viernes, pero mejor consultarlo o preguntarlo al llegar a Ampana. En nuestro caso el barco iba a reventar de gente, y sinceramente, parecía que se iba a hundir en cualquier momento… ya sabéis esas noticias que a veces se ven –«…barco sobrecargado se hunde en las costas de…»-. Se tardan unas 4 horas en llegar de Ampana a Wakai, y se supone que salen a las 10:00 aunque el nuestro salió antes por no caber ya ni un alfiler, supongo. El precio es de 50.000 IDR (3,16 €)

Barco Ampana - Wakai
Barco Ampana – Wakai

 

Para salir de las Islas Togean hacia el norte hay un ferry nocturno que te lleva a Gorontalo desde Wakai. El ferry sale, hoy por hoy, los jueves y los lunes pero esto puede cambiar como las mareas. El barco tarda alrededor de 12 horas y hay varios tipos de billete:

– El billete más sencillo (economy) cuesta 65.000 IDR (4,11  €): intenta buscar un hueco entre los indonesios y tira una manta o esterilla al suelo y a dormir. Intentamos entrar de los primeros y aún así ya daba la impresión de que todos los sitios estaban ocupados, no sé cómo lo consiguen, pero son buenos en lo que hacen.

– Hay un billete un poco más caro (bisnis) que cuesta 85.000 IDR (5,38 €). Con esto tienes acceso a una sala con aire acondicionado y unas butacas reclinables. Aquí había más proliferación de turistas.

– Por último puedes reservar un camarote. Los otros dos tipos de billete no se pueden reservar, éste sí. El camarote es para 4 personas y cuesta 500.000 IDR, o sea 125.000 IDR cada uno (7,90 €). Esto es lo que hicimos Carol y yo, que reservamos uno junto con Jordi y Noe. Nos dijeron que además de la reserva del camarote tienes que comprar un billete economy, pero a nosotros nadie nos pidió nada ni nos hizo comprar nada más. Es un pequeño camarote con aire acondicionado y dos literas (4 camas) no muy grandes, pero la verdad es que se duerme bien, con permiso de las cucarachas.

Deck general del ferry Wakai - Gorontalo
Deck general del ferry Wakai – Gorontalo
Economy del ferry Wakai - Gorontalo
Economy del ferry Wakai – Gorontalo

 

 

Buceo y Snorkel

Tanto el buceo como el snorkel son las principales actividades en Kadidiri y en las Islas Togean, aunque mucha gente venga a «no hacer nada», actividad perfectamente legítima en un sitio como éste.

Para hacer snorkel no hace falta irse muy lejos: sólo tienes que hacerte con una máscara y un tubo -el alquiler en el Black Marlin cuesta 30.000 IDR (1,90€)- y lanzarte al agua. Todo está repleto de corales, que si bien están muertos en las cercanías a las playas, sí que están vivos un poco más allá y se pueden ver bastantes peces. La única pena es la basura esporádica que encuentras flotando en el agua, como ocurre en casi toda Indonesia. Se puede ir haciendo snorkel a playas más lejanas, es sencillo y no está lejos.

Para buceo, junto a Kadidiri hay muchos sitios para bucear a los que se llega en barca en un momento, están todos muy cerca. En el Black Marlin cada inmersión cuesta 28 €, en el Kadidiri Paradise 30€. Aparte hay varias excursiones a sitios un poco más especiales, como un bombardero B-24 hundido o ir a bucear a unos atolones o a una isla llamada Una-Una, a una hora y pico en barca. Ésta última fue la que hicimos nosotros (nos dijeron que era uno de los mejores sitios para bucear) y la verdad es que fueron muy buenas inmersiones, pese a que tienes que pagar un suplemento por la barca al estar tan lejos.

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